Однако на душе ничуть не мрак. Когда-то надо же пожить и так.
Без роду-племени, вне кровных пут. Ни сколько времени, ни как зовут.

М. Щербаков
Nicole
21.09.2010
--------------
Что нам стоит мост построить?..

Любой ростовчанин согласится, что новый мост на Сиверса — это хорошо. И даже хорошо весьма. Во-первых, еще один мост через Дон, тем более — в центре. Ведь Ворошиловский давно пора ремонтировать, да и с нагрузкой он справляется с трудом. Во-вторых, такого моста в наших краях еще не было — чтобы эстетично и практично.
А теперь немного сухой и скучной статистики: протяженность моста составит около полукилометра (вернее, 460 метров), а весь мостовой переход, включая подъезды, будет аж 8,5 километра в длину. К мосту будут прилагаться пять транспортных развязок на разных уровнях (автомобилисты, изнывающие в пробках, радуйтесь!), а в состав всего комплекса войдут, помимо моста через Дон, десять разных мостов, путепроводов и эстакад. Ширина проезжей части будет колебаться от 15 до 30 метров, а пропускная способность нового моста составит порядка 60 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость работ — 8 с лишним миллиардов рублей. С 2007-го (когда строительство началось) и по прошлый, 2009-й, год более освоено более 4,5 миллиардов, в этом году — еще три с половиной. Так что осталась самая малость...
И самое главное: окончание строительства мостового комплекса по плану назначено на 1 декабря нынешнего года. Кстати, 20 августа директор «Мостоотряда-10» Александр Голошивец доложил ростовскому губернатору: 15 сентября работы на мосту будут закончены. Символический подарок ко Дню города — 18-19 сентября.
День города состоялся. Закончились или нет работы на мосту, науке о том неведомо — подождем 1 декабря и официального открытия. Но совсем скоро из Европы в Азию можно будет прокатиться с ветерком по гладкому асфальту — это если верить тем географам, которые проводят границу между частями света по фарватеру Дона. А если не верить... Все равно, чтобы добраться до большого Кавказского хребта, Дон так или иначе придется переехать. Теперь — с комфортом.

Вот они, этапы большого пути. Можно сказать, завершающие этапы...

"Мост под мостом". Так выглядело строительство 3 июля (пролет под мостом Стачки).




А вот 28 августа, вечер. Дело дошло до асфальта (что хорошо заметно все с того же моста Стачки).







...Ну что, поздравим Ростов с очередной годовщиной и новым мостом?





На главную
О нас
С чего все началось

Наши друзья:
Родословец
vrostove.ucoz.ru